深孔镗加工时，为了避免振动，刀杆受内孔直径限制，一般细而长，刚度差，车削时容易产生振动和让刀现象，使工件产生波纹、锥度等缺陷。车孔时，应避免出现振动现象。

       （1）内支承法增强刀杆刚度

       增加刀杆的宽度和厚度，或采用辅助支承的方法。在刀杆下面攻出一个M10的螺纹，并拧进一个长度适当的圆头螺杆。深孔镗加工时先试车削出长约30mm的台阶孔，然后停车调整螺栓，使螺栓头与孔壁接触并锁紧，之后再进行车削。

       （2）较大孔支承

       对于直径和长度尺寸较大的孔。可在车刀周围精密零件加工出相互垂直的螺孔，在螺孔内拧上螺柱，并与刀杆垂直。螺栓头部与刀尖同在一个旋转直径表面。每次调好螺栓伸出距离后，要将螺母锁紧。在车孔时螺栓头部与被加工表面接触，气到支承刀杆的作用。

       （3）内冷却刀杆

       车深孔是一项难度较大的工作，为了解决深孔镗加工中冷却条件差的问题，使用的内冷却刀杆。切削时切削液从尾部进入刀杆，再进入工件内部，然后排出。

       （4）深孔组合刀杆

       将刀杆安装在车床的刀架上，将内孔刀磨成一反一正的切削刃，安装时车刀头伸出的长度在孔内窜动成长度不同的两个刀头，伸出长度较短的车刀先进行车削，伸出长度较长的车刀进行二次车削将孔车至尺寸。只需调整两个车刀头伸出的长度就可使刀杆精密零件加工出不同直径的深孔。